Способы укладки брусчатки

Тротуарная плитка и брусчатка - это отличные материалы, с помощью которых можно уложить разнообразные дорожки, отмостки, подъезды к гаражам и прочее. Сегодня существует множество цветовых решений и форм брусчатки, позволяющих преобразить участок. И сделать это можно своими руками, но с обязательным соблюдением технологии укладки.

Площадка, выложенная брусчаткой

Кирпичики укладывают согласно предварительно выбранному рисунку, при этом необходимо каждый постукивать резиновой киянкой.

Если сравнивать брусчатку с бетонным или асфальтовым покрытием, то можно выделить следующие ее преимущества:

  • отсутствие выделения вредных веществ при нагреве солнечными лучами;
  • возможность снятия и повторной укладки;
  • отсутствие образования луж, поскольку вода может легко просочиться через зазоры между кирпичами.

Существует 3 главных метода укладки брусчатки.

В зависимости от того, какие условия эксплуатации ожидаются, выбирается технология:

  1. При устройстве площадок, пешеходных отмосток и дорожек достаточно уложить брусчатку на предварительно подготовленное основание, состоящее из слоев песка и гравия (щебня).
  2. При устройстве площадки для стоянки и проезда легкового транспорта либо, к примеру, пола в гараже следует положить брусчатку на основание, которое состоит из слоев цементно-песчаной смеси и щебенки.
  3. При устройстве площадок для проезда тяжелого транспорта брусчатку укладывают на бетонное основание.

Какие материалы и инструменты необходимы для кладки

Инструменты для укладки брусчатки

Инструменты для укладки брусчатки: турбинка с диском по камню, уровень, шнур, правило, кельма, резиновый молоток, щетка, лопата.

Для обустройства территории тротуарной плиткой необходимы следующие инструменты:

  • мастерок;
  • строительный уровень;
  • резиновый молоток;
  • грабли;
  • деревянная киянка;
  • ручная трамбовка;
  • деревянные либо металлические колья;
  • поливочный шланг, оснащенный рассеивателем;
  • метла.

Из материала потребуется:

  • швеллер;
  • шнур;
  • профиль;
  • бордюрный камень;
  • песок;
  • цемент М400, М500 или сухая смесь штукатурки;
  • гравий или щебень (фракция 10-20 и 20-50);
  • геотекстиль;
  • брусчатка (для стоянок - толщиной 70-80 мм, а для тротуара - 50-60 мм).

Устройство пешеходной дорожки своими руками

Первым делом необходимо сделать разметку при помощи веревки и колышков. Для будущей дорожки следует произвести выемку грунта, причем основанию нужно придать уклоны, приблизительно 1.5 см на 1 м. Это делают для того, чтобы просочившаяся вода могла стекать к краям дорожки, не образовывая лужу под ней.

Затем наступает черед уплотнения грунта, для чего используют самый разный инструмент. Лучше всего остановиться на применении электрических или пневматических трамбовок либо маленьких виброплитах. Конечно, такой инструмент достать тяжело. Прекрасно, если есть возможность взять его напрокат. В противном случае рекомендуется воспользоваться ручной трамбовкой, которую можно сделать самому из маленького бревна.

Схема укладки брусчатки

Схема укладки брусчатки

После уплотнения основания его нужно засыпать слоем гравия или щебня (фракция 10-20) и вновь уплотнить. Толщина гравийной подушки должна составлять примерно 10 см. Этот слой выступает в роли дренажа, благодаря чему вода не будет насыщать песчаную подушку, а уйдет прямо в грунт. Песок, который насыщен водой, почти всегда теряет свои несущие свойства, в результате чего превращается в плывун. Поэтому брусчатку может перекосить, она проваливается. Особенно это актуально в дождливую весну, когда грунт еще промерзший, но не растаявший, и дождевая вода не может в него впитаться. Не всегда рекомендуют делать гравийный слой, однако по вышеуказанным причинам правильно, если он будет. Обойтись без него можно тогда, когда поверхность имеет защиту от атмосферных осадков, к примеру, когда брусчатку выкладывают в крытой беседке.

В настоящее время многие производители советуют перед тем, как выложить щебень, расстелить геотекстиль для возможного предотвращения деформации полотна земли. Возможно, это действительно правильно, однако если посмотреть с другой стороны, то геотекстиль появился не так давно, и раньше вполне обходились без него. Причем довольно успешно. Поэтому, класть его или нет, решать должен сам хозяин.

После того как щебеночная подушка уложена на песчано-цементный раствор (соотношение цемента к песку 1:3), необходимо уложить бордюры. Для того чтобы в будущем в результате распиливания брусчатки своими руками не было много отходов, ширина дорожки должна быть кратной длине 1 кирпича.

Площадка из брусчатки

Все камни укладываются точно с учетом высоты, угла наклона и направления дорожки.

Спустя примерно сутки после того, как встали бордюры, своими руками делается песчаная подушка. Ее толщина должна быть приблизительно 10 см. Песок нужно использовать речной, без примеси глины. После того как песчаный слой выровнен, его обильно поливают водой, почти до появления лужиц, а затем трамбуют для уплотнения.

Потом нужно начать укладывать своими руками кирпичики согласно предварительно выбранному рисунку, не забывая их постукивать резиновой киянкой. Если необходимо, нужно распилить кирпичик болгаркой с алмазным диском. Стандартный диск быстро источится при работе с камнем.

Закончив укладку дорожки, при наличии виброплиты брусчатку уплотняют. Единственно, необходимо пользоваться специальным прорезиненным основанием для того, чтобы не нанести вред поверхности. Далее метят поверхность чистым мелкозернистым песком, который заполнит щели между кирпичиками и закрепит их между собой. Излишки песка смываются слабой струей воды. Для закрепления результата можно еще раз пройтись виброплитой.

Устройство площадок для стоянки и проезда легкового транспорта

Сооружение подобных площадок своими руками отличается от вышеописанного метода для пешеходных дорожек следующим:

  • толщина подушки из щебня должна составлять 15-20 см;
  • толщина подушки из песка должна быть примерно 15 см;
  • после увлажнения и уплотнения песчаной подушки нужно выложить сухую песчано-цементную смесь (соотношение смеси 1:6), толщина которой должна быть 4-5 см. На нее следует правильно уложить брусчатку и вновь уплотнить;
  • после того как брусчатка уложена, ее обильно поливают водой для затвердевания песчано-цементной смеси. Когда она высохнет, необходимо промести швы. Уплотнять на этом этапе брусчатку не нужно;
  • сооружение площадок для умеренного проезда и стоянки легкового автотранспорта требует использования механизированных трамбователей и виброплит. Как правило, ручной трамбовки в данном случае не будет достаточно.

Устройство площадок для стоянки и проезда тяжелого транспорта

Для проезда тяжелого автотранспорта необходимо укладывать брусчатку своими руками на бетонное основание. После того как основание подготовлено и профилировано, щебеночный слой засыпается на примерно 15 см. Следует следить за тем, чтобы требуемые уклоны были сделаны правильно. Подушка трамбуется виброплитой.

Схема устройства площадки для стоянки и проезда тяжелого транспорта

Схема устройства площадки для стоянки и проезда тяжелого транспорта

Затем выставляется опалубка и заливается бетонный слой, толщина которого должна варьироваться от 10 до 15 см. Если есть возможность, то можно дополнительно осуществить армирование бетона кладочной либо дорожной сеткой. Обязательно сетка должна быть в толще бетона. Уклоны формируются, пока бетон не застыл окончательно.

На песчано-цементный раствор устанавливаются бордюры. После затвердения бетонного основания начинается процесс укладки кирпичиков брусчатки на песчано-цементную стяжку (толщина 2-3 см). Правильно будет не забывать смачивать бетон перед нанесением раствора. После окончательного застывания поверхности швы заполняют затирочной смесью для брусчатки.

Дорожки и площадки из брусчатки периодически нуждаются в уходе. Иногда ее чистят, причем плитке серого цвета нужно меньше ухода, нежели цветной, поскольку ее не обязательно мыть. Зимой в процессе уборки снега не рекомендуется пользоваться инструментом с металлическими наконечниками. Кроме того, брусчатку не нужно красить или обрабатывать химическими средствами.

Paving slabs and pavers - is excellent materials, with which you can put a variety of tracks, blind area, entrances to the garages and so on. Today, there are many colors and shapes paving stones, allow to transform plot. And it can be done with their own hands, but with the obligatory observance of stacking technology.

The site, lined with stone blocks

Bricks are placed according to a pre-selected pattern, and the need to tap a rubber mallet.

If we compare the paving with concrete or asphalt, the following its benefits are:

  • no release of harmful substances when heated by solar rays;
  • the possibility of removing and re-laying;
  • no puddles because the water can easily seep through the gaps between the bricks.

There are 3 main methods of laying pavers.

Depending on what operating conditions are expected, selected technology:

  1. When the device areas, pedestrian paths and pavings enough laid paving stones on a pre-prepared base, consisting of layers of sand and gravel (crushed rock).
  2. When the device area for parking and driving cars or transport, for example, the floor in the garage should be put paving stones at the base of which consists of a layer of cement-sand mixture and rubble.
  3. When the device for the passage of heavy traffic areas paving stones laid on a concrete base.

What materials and tools are needed for laying

Tools for paving

Tools for paving: impeller disc for stone, level, power cord, generally, trowel, rubber mallet, brush, shovel.

For the arrangement of the territory of the paving slabs need the following tools:

  • Master OK;
  • building level;
  • rubber mallet;
  • rake;
  • wooden mallet;
  • hand tamping;
  • wooden or metal stakes;
  • garden hose equipped with a diffuser;
  • broom.

Because the material is required:

  • channel;
  • cord;
  • profile;
  • curbstone;
  • sand;
  • cement M400, M500, or a dry mixture of plaster;
  • gravel or crushed stone (fraction 10-20 and 20-50);
  • geotextiles;
  • cobbles (for parking - 70-80 mm, and for the sidewalk - 50-60 mm).

The device footpath with his own hands

The first thing you need to do layout using ropes and pegs. For future path should be made excavation, the base of the slopes should be given about 1.5 cm to 1 m. This is done to ensure that leaked water can flow to the edges of the track, not forming a puddle underneath.

Then comes the turn of soil compaction, which use very different tools. It is best to stay on the use of electric or pneumatic tampers or small compactors. Of course, such a tool to get hard. Well, if you can rent it. Otherwise it is recommended to use hand-rammer, which can make the most of a small timber.

Driving paving

Driving paving

After the founding of the seal it must be covered with a layer of gravel or crushed stone (fraction 10-20), and re-sealed. The thickness of the gravel cushion should be about 10 cm. This layer serves as drainage role, so the water will not saturate the sand pillow and goes directly into the ground. Sand, which is saturated with water, almost always loses its load carrying properties, resulting in transformed quicksand. Therefore, paving can warp, it fails. This is especially true in the rainy spring, when the ground is still the frozen, but not melted, and rainwater can not soak into it. It is not always recommended to do a layer of gravel, but for the above reasons is correct, if it is. You can do without it when the surface is protected from precipitation, for example, when the paving stones spread in the covered gazebo.

Currently, many manufacturers are advised before to put crushed stone, spread a geotextile to prevent a possible deformation of the ground cloth. Perhaps it really is correct, but if you look on the other hand, the geotextile appeared not so long ago, before it is managed without it. And quite successfully. Therefore, to put it or not, the owner must decide.

Once crushed stone laid on a cushion of sand and cement mortar (cement to sand ratio 1: 3), it is necessary to lay curbs. In order to in the future as a result of cutting paving stones with their hands there was a lot of waste, track width must be a multiple of the length of one brick.

The platform of paving stones

All stones stacked precisely for height, angle and direction of the track.

After about a day after getting up curbs, with his own hands made sand cushion. Its thickness should be about 10 cm. Sand is necessary to use the river, without any admixture of clay. After the sand layer is aligned, it abundantly watered, almost until the puddles and then ram for compaction.

Then you need to start to lay bricks with their hands according to the pre-selected pattern, not forgetting to tap their rubber mallet. If necessary, it is necessary to saw brick grinder with a diamond disc. Standard drive fast exuding when working with stone.

When you have finished laying the track, in the presence of paving compactors compacted. The only thing you need to use a special rubberized base in order to not harm the surface. Next, mark the surface clean with fine sand which fills the gap between the bricks and fasten them together. Excess sand washed away by a weak jet of water. To consolidate the results, you can again go vibratory plates.

The unit areas for parking and driving motor cars

The construction of such sites with their own hands is different from the above-described method for pedestrian walkways as follows:

  • the thickness of the cushion of crushed stone should be 15-20 cm;
  • sand cushion thickness should be about 15 cm;
  • after humidification and compaction sand cushion you need to put dry sand-cement mixture (mixture ratio 1: 6), the thickness of which should be 4-5 cm should be on it. right to lay paving stones and re-seal;
  • after the paving is laid, it abundantly watered to solidify sand-cement mixture. When it dries, it is necessary promesti seams. Compacted at this stage of paving is not necessary;
  • construction sites for moderate driving and parking of passenger cars requires the use of mechanized trambovateley and compactors. Typically, manual tamping in this case will not be enough.

The unit areas for parking and driving heavy vehicles

For heavy vehicles need to travel laid paving stones with their hands on a concrete base. Once the base is prepared and shaped, crushed stone layer is filled by about 15 cm. It is necessary to ensure that the required gradients were made correctly. Pillow compacted vibratory plates.

site parking Driving device and driving heavy vehicles

site parking Driving device and driving heavy vehicles

Then exposed formwork and poured concrete layer, whose thickness should range from 10 to 15 cm. If possible, it is possible to carry out further reinforcement of concrete masonry or road grid. Make sure the grid should be in the concrete column. Gradients are formed, until the concrete is not completely frozen.

On the sand-cement mortar set borders. After hardening of the concrete base begins laying bricks paving process on the sand-cement screed (thickness 2-3 cm). Correctly will not forget to wet concrete before applying the solution. After the final solidification of the surface of the joints are filled with a mixture of the trowel for the pavers.

The tracks and platforms of pavers periodically in need of care. Sometimes it is clean, with tile gray need less care than color, because it is not necessary to wash. In winter during snow removal is not recommended to use the instrument with metal tips. Further, paving not need dyeing process or chemical means.

Тротуарна плитка і бруківка - це відмінні матеріали, за допомогою яких можна укласти різноманітні доріжки, вимощення, під'їзди до гаражів та інше. Сьогодні існує безліч колірних рішень і форм бруківки, що дозволяють перетворити ділянку. І зробити це можна своїми руками, але з обов'язковим дотриманням технології укладання.

Майданчик, викладена бруківкою

Цеглинки укладають згідно з попередньо вибраному малюнку, при цьому необхідно кожен постукувати гумовою киянкою.

Якщо порівнювати бруківку з бетонним або асфальтовим покриттям, то можна виділити наступні її переваги:

  • відсутність виділення шкідливих речовин при нагріванні сонячними променями;
  • можливість зняття і повторного укладання;
  • відсутність утворення калюж, оскільки вода може легко проникнути через зазори між цеглинами.

Існує 3 основних способи укладання бруківки.

Залежно від того, які умови експлуатації очікуються, вибирається технологія:

  1. При влаштуванні майданчиків, пішохідних відмосток і доріжок досить укласти бруківку на попередньо підготовлену основу, що складається з шарів піску і гравію (щебеню).
  2. При влаштуванні майданчика для стоянки та проїзду легкового транспорту або, наприклад, підлоги в гаражі слід покласти бруківку на підставу, яке складається з шарів цементно-піщаної суміші та щебеню.
  3. При влаштуванні майданчиків для проїзду важкого транспорту бруківку укладають на бетонну основу.

Які матеріали та інструменти необхідні для кладки

Інструменти для укладання бруківки

Інструменти для укладання бруківки: турбинка з диском по каменю, рівень, шнур, правило, кельма, гумовий молоток, щітка, лопата.

Для облаштування території тротуарною плиткою необхідні наступні інструменти:

  • кельму;
  • будівельний рівень;
  • гумовий молоток;
  • граблі;
  • дерев'яна киянка;
  • ручна трамбування;
  • дерев'яні або металеві кілки;
  • поливальний шланг, оснащений розсіювачем;
  • мітла.

З матеріалу буде потрібно:

  • швелер;
  • шнур;
  • профіль;
  • бордюрний камінь;
  • пісок;
  • цемент М400, М500 або суха суміш штукатурки;
  • гравій або щебінь (фракція 10-20 та 20-50);
  • геотекстиль;
  • бруківка (для стоянок - товщиною 70-80 мм, а для тротуару - 50-60 мм).

Пристрій пішохідної доріжки своїми руками

Насамперед необхідно зробити розмітку за допомогою мотузки і кілочків. Для майбутньої доріжки слід провести виїмку ґрунту, причому основи потрібно надати ухили, приблизно 1.5 см на 1 м. Це роблять для того, щоб просочилася вода могла стікати до країв доріжки, не утворюючи калюжу під нею.

Потім настає черга ущільнення грунту, для чого використовують найрізноманітніший інструмент. Найкраще зупинитися на застосуванні електричних або пневматичних трамбовок або маленьких Віброплити. Звичайно, такий інструмент дістати важко. Прекрасно, якщо є можливість взяти його напрокат. В іншому випадку рекомендується скористатися ручним трамбуванням, яку можна зробити самому з маленького колоди.

Схема укладання бруківки

Схема укладання бруківки

Після ущільнення підстави його потрібно засипати шаром гравію або щебеню (фракція 10-20) і знову ущільнити. Товщина гравійної подушки повинна складати приблизно 10 см. Цей шар виступає в ролі дренажу, завдяки чому вода не буде насичувати піщану подушку, а піде прямо в грунт. Пісок, який насичений водою, майже завжди втрачає свої несучі властивості, в результаті чого перетворюється в пливун. Тому бруківку може перекосити, вона провалюється. Особливо це актуально в дощову весну, коли грунт ще промерзлий, але не розтанув, і дощова вода не може в нього вбратися. Не завжди рекомендують робити гравійний шар, проте з вищезгаданих причин правильно, якщо він буде. Обійтися без нього можна тоді, коли поверхня має захист від атмосферних опадів, наприклад, коли бруківку викладають в критій альтанці.

В даний час багато виробників радять перед тим, як викласти щебінь, розстелити геотекстиль для можливого запобігання деформації полотна землі. Можливо, це дійсно правильно, однак якщо подивитися з іншого боку, то геотекстиль з'явився не так давно, і раніше цілком обходилися без нього. Причому досить успішно. Тому, класти його чи ні, вирішувати повинен сам господар.

Після того як щебенева подушка покладена на піщано-цементний розчин (співвідношення цементу до піску 1: 3), необхідно укласти бордюри. Для того щоб в майбутньому в результаті розпилювання бруківки своїми руками не було багато відходів, ширина доріжки повинна бути кратною довжині 1 цегли.

Майданчик з бруківки

Всі камені укладаються точно з урахуванням висоти, кута нахилу і напрямки доріжки.

Через приблизно добу після того, як встали бордюри, своїми руками робиться піщана подушка. Її товщина повинна бути приблизно 10 см. Пісок потрібно використовувати річковий, без домішки глини. Після того як піщаний шар вирівняний, його рясно поливають водою, майже до появи калюж, а потім трамбують для ущільнення.

Потім потрібно почати укладати своїми руками цеглинки згідно попередньо вибраному малюнку, не забуваючи їх постукувати гумовою киянкою. Якщо необхідно, потрібно розпиляти цеглинка болгаркою з алмазним диском. Стандартний диск швидко виливаючи при роботі з каменем.

Закінчивши укладання доріжки, при наявності віброплити бруківку ущільнюють. Єдино, необхідно користуватися спеціальним прогумованим підставою для того, щоб не завдати шкоди поверхні. Далі мітять поверхню чистим дрібнозернистим піском, який заповнить щілини між цеглою і закріпить їх між собою. Надлишки піску змиваються слабким струменем води. Для закріплення результату можна ще раз пройтися виброплитой.

Пристрій майданчиків для стоянки та проїзду легкового транспорту

Спорудження подібних майданчиків своїми руками відрізняється від вищеописаного методу для пішохідних доріжок наступним:

  • товщина подушки з щебеню повинна становити 15-20 см;
  • товщина подушки з піску повинна бути приблизно 15 см;
  • після зволоження і ущільнення піщаної подушки потрібно викласти суху піщано-цементну суміш (співвідношення суміші 1: 6), товщина якої повинна бути 4-5 см. На неї слід правильно укласти бруківку і знову ущільнити;
  • після того як бруківка покладена, її рясно поливають водою для затвердіння піщано-цементної суміші. Коли вона висохне, необхідно проместі шви. Ущільнювати на цьому етапі бруківку не потрібно;
  • спорудження майданчиків для помірного проїзду і стоянки легкового автотранспорту вимагає використання механізованих трамбователей і виброплит. Як правило, ручний трамбування в даному випадку не буде достатньо.

Пристрій майданчиків для стоянки та проїзду важкого транспорту

Для проїзду важкого автотранспорту необхідно укладати бруківку своїми руками на бетонну основу. Після того як підстава підготовлена і профільовани, щебеневий шар засипається на приблизно 15 см. Слід стежити за тим, щоб необхідні ухили були зроблені правильно. Подушка трамбуется виброплитой.

Схема пристрою майданчики для стоянки та проїзду важкого транспорту

Схема пристрою майданчики для стоянки та проїзду важкого транспорту

Потім виставляється опалубка і заливається бетонний шар, товщина якого повинна варіюватися від 10 до 15 см. Якщо є можливість, то можна додатково здійснити армування бетону кладки або дорожньою сіткою. Обов'язково сітка повинна бути в товщі бетону. Ухили формуються, поки бетон не застиг остаточно.

На піщано-цементний розчин встановлюються бордюри. Після затвердіння бетонної основи починається процес укладання цеглинок бруківки на піщано-цементну стяжку (товщина 2-3 см). Правильно буде не забувати змочувати бетон перед нанесенням розчину. Після остаточного застигання поверхні шви заповнюють затирочної сумішшю для бруківки.

Доріжки і майданчики з бруківки періодично потребують догляду. Іноді її чистять, причому плитці сірого кольору потрібно менше догляду, ніж кольоровий, оскільки її не обов'язково мити. Взимку в процесі прибирання снігу не рекомендується користуватися інструментом з металевими наконечниками. Крім того, бруківку не потрібно фарбувати або обробляти хімічними засобами.


» » » » Способы укладки брусчатки