Основание под брусчатку и тротуарную плитку

В наш век высоких технологий и новых материалов брусчатка и тротуарная плитка вытесняют такие дорожные покрытия, как асфальт и железобетонные плиты.

Тротуарная плитка перед домом

Тротуарная плитка и брусчатка становятся все популярней среди владельцев частных домов и садовых участков. Чтобы тротуарное покрытие служило долго, было ровным, не проседало, необходимо уделить особое внимание подложке.

Садовые дорожки и тротуары становятся все более привлекательными, надежными и удобными в эксплуатации.

Срок их службы 25-30 лет, но это при правильной подготовке основания и грамотном мощении брусчатки.

В зависимости от предполагаемых нагрузок на будущую дорожку, выбирается тип подложки и способ ее укладки. Ведь чем лучше подготовлено основание, тем дольше вам прослужит ваше дорожное покрытие. Существует несколько видов подложек:

  • мелкий щебень или гравий;
  • песчано-гравийная смесь;
  • бетонная стяжка.

Устройство подложки из щебня или гравия

Материалы и инструменты

Для выполнения работ по подготовке основания под тротуарную плитку или брусчатку, вам понадобится следующий инструмент:

  1. Схема устройства подложки из гравия.

    Схема устройства подложки из гравия.

    Лопаты (штыковая и совковая).
  2. Деревянные или металлические колышки.
  3. Пузырьковый уровень.
  4. Длинная веревка или шнур.
  5. Поливочный шланг с распрыскивателем.
  6. Грабли.
  7. Молоток.
  8. Ручная трамбовка или виброплита.
  9. Бетоносмеситель либо емкость для замешивания песчано-цементной смеси.
  10. Рулетка (30 м).
  11. Правило.

Материалы:

  1. Гравий или щебень (фракции 5-20 мм).
  2. Песок.
  3. Цемент М 400 или М 500.
  4. Вода.
  5. Бордюр (если таковой предусмотрен по плану).
  6. Геотекстиль.

Этапы изготовления:

Планирование

На данном этапе работы вам необходимо определиться с местом для изготовления подложки под тротуарную плитку или брусчатку. Составить план-схему и подсчитать количество необходимых материалов.

Разметка и подготовка основания

  1. Перед началом работ по укладке основания проводят разметку с помощью колышков и веревки.

    Перед началом работ по укладке основания проводят разметку с помощью колышков и веревки. Некоторые предпочитают более эргономичный вариант планирования - устройство дорожек на месте уже протоптанных тропинок.

    При помощи рулетки, колышков и веревки, произвести разметку будущей тропинки (ширина которой обычно составляет от 40 до 120 см).
  2. с помощью штыковой и совковой лопаты (по разметке) снять грунт на глубину 15-20 см.
  3. убрать из грунта все корни во избежание их дальнейшего прорастания.
  4. если по краям тропинки предусмотрен бордюр, то для него выкапывается траншея с учетом его размеров.
  5. выставить бордюр на песчано-цементный раствор (в соотношении 3:1) вдоль всей дорожки по уровню, с небольшим уклоном к сточной канаве не менее 0,5 см на 1 м.
  6. оставить подсохнуть на 24 часа.

Укладка подложки

Подложка из щебня или гравия для мощения брусчатки делается в том случае, если на будущую тропинку не будет оказываться большого давления. Для садовых дорожек такое основание отлично подойдет. Делается оно следующим образом:

  • Трамбовку гравия проще всего производить с помощью виброплиты.

    Трамбовку гравия проще всего производить с помощью виброплиты. С ее управлением может справиться любой, а с развитием строительного бизнеса в некоторых регионах уже появляется возможность взять подобную технику в аренду.

    по всей поверхности подготовленного участка, ровным слоем засыпается щебень или гравий (высотой 10-15 см);
  • разравнивается граблями и хорошенько утрамбовывается виброплитой или ручной трамбовкой;
  • сверху устилается прослойка из геотекстиля. Это делается для того, чтобы обеспечить просачивание воды и в то же время не дать песку просыпаться в слой щебня;
  • далее засыпается слой песка или сухой песчано-цементной смеси, приготовленной при помощи бетоносмесителя (в соотношении 3:1) толщиной 3-5 см;
  • разравнивается граблями, а затем стягивается правилом до максимально ровной поверхности. Подложка готова. Поверх нее можно укладывать брусчатку или тротуарную плитку.

Основание из песчано-гравийной смеси

Делается такая подложка для тротуаров, подвергающихся большим нагрузкам, и с интенсивным пешеходным движением. Изготавливается она так:

  • грунт, по разметке, убирается в глубину на 25-35см;
  • далее укладывается и выравнивается слой песка, толщиной 5-7 см;
  • затем его проливают водой и трамбуют;
  • после того, как песок высох, отсыпают слой песчано-гравийной смеси (толщиной 10-15 см) и опять же хорошенько утрамбовывают;
  • последним идет слой из песчано-цементной смеси (толщиной около 10 см), его также разравнивают граблями и стягивают правилом;
  • укладывают брусчатку либо тротуарную плитку, швы просыпают той же смесью, излишки сметают, а плитку проливают водой из шланга с распрыскивателем.

Основание с бетонной стяжкой

Схема основания с бетонной стяжкой.

Схема основания с бетонной стяжкой.

Подложка с бетонной стяжкой применяется при устройстве дорог, автомобильных стоянок, больших площадей. Для ее устройства вам понадобятся дополнительные материалы:

  • доска для опалубки (толщиной 4-5 мм);
  • дорожная или арматурная сетка;
  • листы металла (толщиной 5 мм и высотой 40-50 см) для технологических швов;
  • из инструмента вам понадобится болгарка.

Делаем подложку следующим образом:

  • снять грунт, на глубину 30-40 см;
  • разровнять и засыпать щебнем толщиной 15-20 см;
  • утрамбовать виброплитой;
  • поверх щебня установить опалубку (высотой от 10 до 20 см) и уложить в нее заранее нарезанную по размерам сетку;
  • залить бетоном;
  • через каждые 3-4 метра установить на ребро листы металла для технологических швов. Они предотвратят разрушение бетона от воздействия низких температур;
  • лишний бетон стянуть правилом или виброрейкой;
  • дать бетону набрать крепость;
  • через 1-2 дня убрать листы металла из технологических швов;
  • поверх стяжки укладывается песчано-цементная смесь толщиной 2-5 см.

На готовое основание укладывается тротуарная плитка или брусчатка. Швы промазываются песчано-цементным раствором. Все слои подложки должны быть хорошо утрамбованы, так как от этого зависит то, насколько долго прослужит вам ваше дорожное покрытие.

In this age of high technology and new materials and paving stone paving slabs are replacing pavements, asphalt, and concrete slabs.

Paving in front of house

Paving slabs and pavers are becoming more popular among the owners of private houses and gardens. To sidewalk coverage served for a long time, it was even, not to sink, you need to pay special attention to the substrate.

Garden paths and sidewalks are becoming more attractive, reliable and easy to use.

Their service life of 25-30 years, but it is at the correct preparation of the base and competent paving pavers.

Depending on the anticipated loads on the future path, the type of substrate chosen and the method of installation. After all, the better prepared the base, the longer you serve your pavement. There are several types of substrates:

  • chippings or gravel;
  • Sand and gravel;
  • concrete screed.

The device substrate of crushed stone or gravel

Materials and tools

To perform works on preparation base under paving slabs or paving, you will need the following tools:

  1. Driving device substrate of gravel.

    Driving device substrate of gravel.

    Shovels (shovels).
  2. Wooden or metal stakes.
  3. Bubble level.
  4. A long rope or cord.
  5. Watering with a hose sprays.
  6. Rake.
  7. A hammer.
  8. Manually tamping or vibrating plate.
  9. Concrete mixer or a mixing sand and cement mixture.
  10. Roulette (30 m).
  11. Rule.

Materials:

  1. Gravel or crushed stone (5-20 mm fraction).
  2. Sand.
  3. Cement 400 M or 500 M.
  4. Water.
  5. Border (if provided under the plan).
  6. Geotextile.

manufacturing stages:

Planning

At this stage you need to decide on the location for the manufacture of a substrate paving slabs or paving stones. Create a plan diagram and calculate the amount of materials needed.

Marking and preparation of base

  1. Before starting work on the laying of the base is carried out with the help of marking pegs and ropes.

    Before starting work on the laying of the base is carried out with the help of marking pegs and ropes. Some prefer a more ergonomic version of the plan - the device tracks on the ground already trodden paths.

    With the help of roulette, pegs and ropes, to partition the future path (where the width is generally from 40 to 120 cm).
  2. using the bayonet and shovel (for markup) to remove the soil to a depth of 15-20 cm.
  3. remove from the soil all the roots in order to avoid their further germination.
  4. if the edges of the path provides a curb, then dug a trench in view of its size for it.
  5. put on the curb-sand mortar (in the ratio 3: 1) along the track at a level slightly sloping gutter to at least 0.5 cm to 1 m.
  6. leave to dry for 24 hours.

Laying the substrate

The substrate of crushed stone or gravel for paving pavers is done in case of a future path will not have much pressure. this ground will suit perfectly for garden paths. It is done as follows:

  • Tamping gravel easiest to produce with the help of plate compactors.

    Tamping gravel easiest to produce with the help of plate compactors. Since it can handle any control and with the development of the construction business in some regions have an opportunity to take a similar technique in the rent.

    across the prepared surface area, even layer is filled with rubble or gravel (10-15 cm tall);
  • rake leveled and properly compacted machine or hand-rammer;
  • top is covered with a layer of geotextile. This is done in order to ensure infiltration of water and at the same time prevent waking sand into gravel;
  • further layer of sand is filled or dry sand-cement mixture is prepared by using the mixer (in the ratio 3: 1) with a thickness of 3-5 cm;
  • spread with a rake, then the rule is contracted to the maximum level surface. The substrate is ready. On top of it you can lay paving stones or paving slabs.

The base of sand and gravel

It has done such a substrate for pavements subjected to heavy loads, and with intense pedestrian traffic. It made it this way:

  • ground on the markup, is removed to a depth of 25-35sm;
  • further stacked and aligned a layer of sand with a thickness of 5-7 cm;
  • then it sheds water and ram;
  • after the sand is dry, paved layer of sand and gravel (10-15 cm thick), and again thoroughly tamped;
  • the latter is a layer of sand cement mixture (about 10 cm thick), it also is spread with a rake and pull together the rule;
  • laid paving stones or paving tiles, seams wake of the same mixture, the excess cream, and a tile shed water from a hose sprays.

The base of the concrete screed

Driving the base with concrete screed.

Driving the base with concrete screed.

The substrate with a concrete screed is used in expensive devices, car parks, large areas. For its device, you'll need additional materials:

  • board formwork (4-5 mm thick);
  • road or mesh reinforcement;
  • metal sheets (thickness of 5 mm and a height of 40-50 cm) for construction joints;
  • the tool you need to Bulgarian.

Making the substrate as follows:

  • remove the soil to a depth of 30-40 cm;
  • flatten and cover with gravel thickness of 15-20 cm;
  • ram vibratory plates;
  • over the rubble to install the formwork (height 10 to 20 cm) and put it beforehand cut to size the grid;
  • pour concrete;
  • every 3-4 meters set on the edge of the metal sheets for construction joints. They prevent the destruction of the concrete from frost;
  • once the concrete screed or pull rule;
  • give concrete fortress type;
  • remove the metal sheets from construction joints after 1-2 days;
  • laid on top of the screed sand and cement mixture is 2-5 cm thick.

On the finished ground laid paving slabs or pavers. The sutures are coated sand and cement mortar. All layers of the substrate should be well rammed, because of this depends on how long you will serve your pavement.

У наш час високих технологій і нових матеріалів бруківка і тротуарна плитка витісняють такі дорожні покриття, як асфальт та залізобетонні плити.

Тротуарна плитка перед будинком

Тротуарна плитка і бруківка стають дедалі популярнішим серед власників приватних будинків і садових ділянок. Щоб тротуарне покриття служило довго, було рівним, чи не просідала, необхідно приділити особливу увагу підкладці.

Садові доріжки і тротуари стають все більш привабливими, надійними і зручними в експлуатації.

Термін їх служби 25-30 років, але це при правильній підготовці основи і грамотному мощенні бруківки.

Залежно від передбачуваних навантажень на майбутню доріжку, вибирається тип підкладки і спосіб її укладання. Адже чим краще підготовлена підстава, тим довше вам прослужить ваше дорожнє покриття. Існує кілька видів підкладок:

  • дрібний щебінь або гравій;
  • піщано-гравійна суміш;
  • бетонна стяжка.

Пристрій підкладки з щебеню або гравію

Матеріали і інструменти

Для виконання робіт з підготовки підстави під тротуарну плитку або бруківку, вам знадобиться наступний інструмент:

  1. Схема пристрою підкладки з гравію.

    Схема пристрою підкладки з гравію.

    Лопати (штикова і совкова).
  2. Дерев'яні або металеві кілочки.
  3. Бульбашковий рівень.
  4. Довга мотузка або шнур.
  5. Поливальний шланг з розприскувачем.
  6. Граблі.
  7. Молоток.
  8. Ручна трамбування або віброплита.
  9. Бетонозмішувач або ємність для замішування піщано-цементної суміші.
  10. Рулетка (30 м).
  11. Правило.

матеріали:

  1. Гравій або щебінь (фракції 5-20 мм).
  2. Пісок.
  3. Цемент М 400 або М 500.
  4. Вода.
  5. Бордюр (якщо такий передбачений за планом).
  6. Геотекстиль.

Етапи виготовлення:

планування

На даному етапі роботи вам необхідно визначитися з місцем для виготовлення підкладки під тротуарну плитку або бруківку. Скласти план-схему і підрахувати кількість необхідних матеріалів.

Розмітка і підготовка підстави

  1. Перед початком робіт з укладання підстави проводять розмітку за допомогою кілочків і мотузки.

    Перед початком робіт з укладання підстави проводять розмітку за допомогою кілочків і мотузки. Деякі вважають за краще більш ергономічний варіант планування - влаштування доріжок на місці вже протоптаних стежок.

    За допомогою рулетки, кілочків і мотузки, зробити розмітку майбутньої стежки (ширина якої зазвичай становить від 40 до 120 см).
  2. за допомогою багнетної і совкової лопати (по розмітці) зняти грунт на глибину 15-20 см.
  3. прибрати з грунту все корені щоб уникнути їх подальшого проростання.
  4. якщо по краях стежки передбачений бордюр, то для нього викопується траншея з урахуванням його розмірів.
  5. виставити бордюр на піщано-цементний розчин (в співвідношенні 3: 1) вздовж всієї доріжки по рівню, з невеликим ухилом до стічній канаві не менше 0,5 см на 1 м.
  6. залишити підсохнути на 24 години.

Укладання підкладки

Підкладка з щебеню або гравію для мощення бруківки робиться в тому випадку, якщо на майбутню стежку не буде чинитися великого тиску. Для садових доріжок така підстава відмінно підійде. Робиться воно наступним чином:

  • Трамбування гравію простіше робити за допомогою віброплити.

    Трамбування гравію простіше робити за допомогою віброплити. З її управлінням може впоратися будь-який, а з розвитком будівельного бізнесу в деяких регіонах вже з'являється можливість взяти подібну техніку в оренду.

    по всій поверхні підготовленого ділянки, рівним шаром засипається щебінь або гравій (висотою 10-15 см);
  • розрівнюється граблями і гарненько утрамбовується виброплитой або ручним трамбуванням;
  • зверху встеляється прошарок з геотекстилю. Це робиться для того, щоб забезпечити просочування води і в той же час не дати піску прокидатися в шар щебеню;
  • далі засипається шар піску або сухої піщано-цементної суміші, приготовленої за допомогою бетонозмішувача (в співвідношенні 3: 1) товщиною 3-5 см;
  • розрівнюється граблями, а потім стягується правилом до максимально рівній поверхні. Підкладка готова. Поверх неї можна укладати бруківку або тротуарну плитку.

Підстава з піщано-гравійної суміші

Робиться така підкладка для тротуарів, що піддаються великим навантаженням, і з інтенсивним пішохідним рухом. Виготовляється вона так:

  • грунт, по розмітці, забирається в глибину на 25-35см;
  • далі укладається і вирівнюється шар піску, завтовшки 5-7 см;
  • потім його проливають водою і трамбують;
  • після того, як пісок висох, відсипав шар піщано-гравійної суміші (товщиною 10-15 см) і знову ж гарненько утрамбовують;
  • останнім йде шар з піщано-цементної суміші (товщиною близько 10 см), його також розрівнюють граблями і стягують правилом;
  • укладають бруківку або тротуарну плитку, шви просипають тієї ж сумішшю, надлишки змітають, а плитку проливають водою зі шланга з розприскувачем.

Підстава з бетонною стяжкою

Схема підстави з бетонною стяжкою.

Схема підстави з бетонною стяжкою.

Підкладка з бетонною стяжкою застосовується при влаштуванні доріг, автомобільних стоянок, великих площ. Для її пристрою вам знадобляться додаткові матеріали:

  • дошка для опалубки (товщиною 4-5 мм);
  • дорожня або арматурна сітка;
  • листи металу (товщиною 5 мм і висотою 40-50 см) для технологічних швів;
  • з інструменту вам знадобиться болгарка.

Робимо підкладку наступним чином:

  • зняти грунт, на глибину 30-40 см;
  • розрівняти і засипати щебенем товщиною 15-20 см;
  • утрамбувати виброплитой;
  • поверх щебеню встановити опалубку (висотою від 10 до 20 см) і укласти в неї заздалегідь нарізану за розмірами сітку;
  • залити бетоном;
  • через кожні 3-4 метри встановити на ребро листи металу для технологічних швів. Вони допоможуть запобігти руйнування бетону від впливу низьких температур;
  • зайвий бетон стягнути правилом або віброрейкою;
  • дати бетону набрати фортеця;
  • через 1-2 дня прибрати листи металу з технологічних швів;
  • поверх стяжки укладається піщано-цементна суміш товщиною 2-5 см.

На готове підставу укладається тротуарна плитка або бруківка. Шви промазиваются піщано-цементним розчином. Всі шари підкладки повинні бути добре утрамбувати, так як від цього залежить те, наскільки довго прослужить вам ваше дорожнє покриття.


» » » » Основание под брусчатку и тротуарную плитку