Съемник для стягивания подшипников своими руками

При ремонте электродвигателей, кроме рожковых ключей и набора головок, обязательно надо иметь в своем арсенале и несколько съемников для стягивания подшипников.

Съемники для снятия шкивов

Съемники для снятия шкивов.

Одним универсальным просто не обойтись. Если у вас на участке электродвигатели от 1 кВт и до 100 кВт, то 2-3 надо иметь.

У меня в своем арсенале два съемника для снятия подшипников. Сейчас на рынках есть большой выбор съемников, и можно их приобрести. Но если есть материал, токарный станок, газо- и электросварка и желание, то съемник можно сделать и своими руками. И уверяю вас, он прослужит вам даже не один десяток лет.

Делать обязательно нужно трехлапчатые съемники: они самые удобные. Я укажу и размеры своих съемников, давно проверенных при ремонтах. Начнем с малого, с помощью которого можно снимать подшипники от 202 до 308 размеров, большой 317 и более. Нам понадобится листовой металл толщиной 10 мм и

Самодельные съемники для снятия подшипников

Самодельные съемники для снятия подшипников.

металл кругляк диаметром 30 мм (для большого - металл 15 мм и кругляк диаметром 50 мм).

В первую очередь делаем рисунок (выкройку) лапок съемника. Длину лапок делаем 200 мм (в конце статьи в формате PDF выложу выкройки лапок малого и большого съемников). Далее на листовом металле по выкройке наносим рисунок. Вырезать лапки надо газорезкой (пропан и кислород). Заготовки после вырезки обрабатываем на крупном наждаке.

Постепенно доводим размеры трех лапок к одинаковому. Слишком идеальных размеров добиваться нет необходимости, разница в 1 мм роли отрицательной не внесет в конструкцию. Когда лапки будут сделаны и подогнаны, в верхней части сверлим два отверстия (для небольшого расширения возможностей) диаметром под болты 8 или 10 мм (для большого 12 или 14 мм 3 отверстия) для крепления лапки к сердцевине съемника. То же самое проделываем с двумя оставшимися лапками. В них сверлим отверстия по первой лапке, используя ее как шаблон. Здесь надо постараться разногласие в размерах не допустить, чтобы захват снимаемого подшипника происходил одновременно. Вот коротко об изготовлении лапок съемника.

Съемник в разобранном виде

Съемник в разобранном виде.

Следующая деталь - сердцевина. Для сердцевины на малый съемник нам понадобится металл кругляк диаметром 30 мм  и длинной 35 мм (для большого, соответственно, 50х45 мм). В заготовке сверлим отверстие под резьбу на 16 мм (для большого съемника в его заготовке отверстие под диаметр 30 мм) и нарезаем резьбу, желательно с мелким шагом. В подготовленной детали для сердцевины наносим разметку, три метки через 120 градусов. И к этим местам местам привариваем электросваркой по два на метки держателя лапок (расстояние между держателями должно быть толщиной с лапку). Думаю, детально описывать, как их подготовить, нет необходимости, так как придерживаться каких-то строгих правил и размеров не нужно. После сварочных работ обрабатываем эту деталь на крупном наждаке. Теперь, примерив лапу, просверливаем отверстия в держателях. Отверстия сверлить нужно, отступив от центра, таким образом, чтобы установленная лапка имела хороший ход в сторону для захвата подшипников большего размера.

И третья деталь нашего съемника - это винт. На первый съемник делаем его длиной 350 мм, длинна резьбы 280 мм, на второй – длина 500 мм, для резьбы 420 мм. Далее на токарном станке обрабатываем заготовки и нарезаем резьбу. В верхней части винта, где нет резьбы, сверлим сквозные отверстия с небольшим смещением по высоте и перпендикулярно друг другу. Это отверстия под монтажку или вороток. Диаметр на усмотрение. Начало винта можно в диаметре заузить на небольшое расстояние. Я подробности не описываю. Все можно увидеть на фотографиях.

Эти съемники мы сделали со слесарем более 12 лет назад. Проблем все эти годы со снятием подшипников и полумуфт у меня нет. А главное, качество получилось советских времен. Вот такой необходимый инструмент можно легко сделать своими руками.

Скачать или посмотреть выкройки лапок.

When repairing motors, except carob keys and a set of heads, should definitely have in your arsenal and several strippers for tightening bearings.

Puller for removing pulleys

Puller for removing pulleys.

One universal simply can not do. If you are in the area motors from 1 kW to 100 kW, it is necessary to have 2-3.

I have in the arsenal of two puller to remove the bearings. Who is a large selection of pullers markets, and you can buy them. But if there is a material lathe, gas and electric welding and desire, the puller can be done by hand. And I assure you, it will serve you even decades.

Make sure to trehlapchatye pullers: they are the most comfortable. I will show and the size of their pullers have long proven during repairs. Start small, with which you can remove the bearings from 202 to 308 sizes, large 317 or more. We need a sheet metal thickness of 10 mm and

Homemade pullers to remove bearings

Homemade pullers to remove the bearing.

metal round timber with a diameter of 30 mm (for a large - metal 15 mm and 50 mm diameter round timber).

First of all do pattern (the pattern) feet of a stripper. The length of the legs do 200 mm (at the end of the article in PDF format, lay out a pattern of small and large legs pullers). Next on the sheet metal on the pattern applied in a pattern. Cut the foot must flame cutoff (propane and oxygen). Billets after cutting to handle large sandpaper.

Gradually bringing the size of the three legs to the same. Too perfect size to achieve it is not necessary, a difference of 1 mm negative role in the design will not. When the tabs are made and fitted in the upper portion of two drill holes (for empowering small) diameter bolt 8 or 10 mm (for large 12 or 14 holes 3 mm) for the presser foot to the core puller. We do the same with the two remaining legs. They drill a hole for the first leg, using it as a template. Here we must try to disagreement in size to prevent the seizure of the bearing shoot took place at the same time. Here is a brief on the manufacture of the legs of a stripper.

Puller unassembled

Puller unassembled.

Next item - core. For the small core puller we need a metal round timber 30 mm in diameter and 35 mm long (for big respectively 50h45 mm). The workpiece to drill holes for the thread to 16 mm (for big puller in its hole under the workpiece diameter 30 mm) and cut the thread, preferably with a fine pitch. The prepared items for the core plot the layout three labels through 120 degrees. And to this Place by electric welds on the two tabs on the label holder (distance between the holders must be a foot thick). I think, to describe in detail how to prepare them, there is no necessity to stick to any strict rules, and the size is not necessary. After the welding process this detail on a large sandpaper. Now, an example of a paw, a hole is drilled in the holders. Holes need to be drilled, departing from the center so that the foot had a good set turn aside for capturing larger bearings.

And the third part of our special tool - screw it. At first stripper doing its length of 350 mm, 280 mm long thread, the second - the length of 500 mm, 420 mm for the thread. Next on the lathe workpiece and cut the thread. The top of the screw, where no thread, drill-holes with a small offset in height and perpendicular to each other. This hole montazhku or knob. The diameter of the discretion. Start screws in diameter can be Sause for a short distance. I will not describe the details. All you can see in the photos.

We will do the mechanic puller with more than 12 years ago. The problems over the years with the removal of the bearings and the coupling halves I have not. And most importantly, the quality has turned the Soviet era. This is a necessary tool, you can easily do with his hands.

Download or view pattern legs.

При ремонті електродвигунів, крім комбінованих ключів і набору головок, обов'язково треба мати в своєму арсеналі і кілька знімачів для стягування підшипників.

Знімачі для зняття шківів

Знімачі для зняття шківів.

Одним універсальним просто не обійтися. Якщо у вас на ділянці електродвигуни від 1 кВт і до 100 кВт, то 2-3 треба мати.

У мене в своєму арсеналі два знімача для зняття підшипників. Зараз на ринках є великий вибір знімачів, і можна їх придбати. Але якщо є матеріал, токарний верстат, газо- і електрозварювання і бажання, то знімач можна зробити і своїми руками. І запевняю вас, він прослужить вам навіть не один десяток років.

Робити обов'язково потрібно трехлапчатие знімачі: вони найзручніші. Я вкажу і розміри своїх знімачів, давно перевірених при ремонтах. Почнемо з малого, з допомогою якого можна знімати підшипники від 202 до 308 розмірів, великий 317 і більше. Нам знадобиться листовий метал товщиною 10 мм і

Саморобні знімачі для зняття підшипників

Саморобні знімачі для зняття підшипників.

метал кругляк діаметром 30 мм (для великого - метал 15 мм і кругляк діаметром 50 мм).

В першу чергу робимо малюнок (викрійку) лапок знімача. Довжину лапок робимо 200 мм (в кінці статті в форматі PDF викладу викрійки лапок малого і великого знімачів). Далі на листовому металі по викрійці наносимо малюнок. Вирізати лапки треба Газорезка (пропан і кисень). Заготовки після вирізки обробляємо на великому наждаке.

Поступово доводимо розміри трьох лапок до однакового. Занадто ідеальних розмірів домагатися немає необхідності, різниця в 1 мм ролі негативної не внесе в конструкцію. Коли лапки будуть зроблені і підігнані, у верхній частині свердлимо два отвори (для невеликого розширення можливостей) діаметром під болти 8 або 10 мм (для великого 12 або 14 мм 3 отвори) для кріплення лапки до серцевини знімача. Те ж саме робимо з двома що залишилися лапками. У них свердлимо отвори по першій лапці, використовуючи її як шаблон. Тут треба постаратися розбіжність в розмірах не допустити, щоб захоплення знімається підшипника відбувався одночасно. Ось коротко про виготовлення лапок знімача.

Знімач в розібраному вигляді

Знімач в розібраному вигляді.

Наступна деталь - серцевина. Для серцевини на малий знімач нам знадобиться метал кругляк діаметром 30 мм і довжиною 35 мм (для великого, відповідно, 50х45 мм). У заготівлі свердлимо отвір під різьбу на 16 мм (для великого знімача в його заготівлі отвір під діаметр 30 мм) і нарізаємо різьблення, бажано з дрібним кроком. У підготовленій деталі для серцевини наносимо розмітку, три мітки через 120 градусів. І до цих місць місцях приварюють електрозварюванням по два на мітки власника лапок (відстань між власниками повинно бути товщиною з лапку). Думаю, детально описувати, як їх підготувати, немає необхідності, так як дотримуватися якихось строгих правил і розмірів не потрібно. Після зварювальних робіт обробляємо цю деталь на великому наждаке. Тепер, примірявши лапу, просвердлюємо отвори в власниках. Отвори свердлити потрібно, відступивши від центру, таким чином, щоб встановлена лапка мала хороший хід в сторону для захоплення підшипників більшого розміру.

І третя деталь нашого знімача - це гвинт. На перший знімач робимо його довжиною 350 мм, довжина різьби 280 мм, на другий - довжина 500 мм, для різьби 420 мм. Далі на токарному верстаті обробляємо заготовки і нарізаємо різьблення. У верхній частині гвинта, де немає різьблення, свердлимо наскрізні отвори з невеликим зсувом по висоті і перпендикулярно один одному. Це отвори під монтажку або комірець. Діаметр на розсуд. Початок гвинта можна в діаметрі звузити на невелику відстань. Я подробиці не описую. Все можна побачити на фотографіях.

Ці знімачі ми зробили зі слюсарем більше 12 років тому. Проблем всі ці роки зі зняттям підшипників і напівмуфт у мене немає. А головне, якість вийшло радянських часів. Ось такий необхідний інструмент можна легко зробити своїми руками.

Завантажити або подивитися викрійки лапок.


» » » Съемник для стягивания подшипников своими руками