Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками

Подготовка площадки

Иногда возникает необходимость ненадолго оставлять машину возле своего дома или на даче. Загонять авто в гараж при этом довольно хлопотно. Чтобы машина была защищена от палящего солнца или непогоды, делается специальная постройка. Крышу для такой постройки лучше всего делать из поликарбоната. Этот материал относительно недорогой, не поддается коррозии и имеет большой срок службы.

Схема козырька над гаражом из поликарбоната

Схема козырька над гаражом из поликарбоната.

Навесы из поликарбоната имеют изящный внешний вид, хорошо проветриваются, их легко устанавливать своими руками. Начинается установка с подготовки площадки. Длина и ширина постройки устанавливается с учетом габаритов автомобиля. Если планируется парковать 2 машины, это должно отражаться в первоначальной разметке. Ширина строения должна обеспечивать легкость заезда, и позволять водителям с пассажирами свободно выходить из автомобилей. Здесь выбранный правильно размер имеет большое значение.

После того как разметка сделана, по 4-м углам площадки вбиваются колышки. К колышкам привязывается веревка и натягивается между ними по всему периметру. Это будет граница, отделяющая навес для автомобиля. По ней выставляется деревянная опалубка. За границей площадки делается дренаж для отвода воды. Для этого по всему периметру роется канавка. Потом канавка бетонируется и накрывается металлической решеткой. В огороженной площадке, на глубину одного штыка лопаты, снимается верхний слой грунта.

Схема каркаса навеса для машин из поликарбоната

Схема каркаса навеса для машин из поликарбоната.

В тех местах, где будут устанавливаться стойки каркаса, выкапываются ямки для закладных деталей. Глубина ямок должна быть такой, чтобы после заливки бетона, из него выходили только крепежные болты закладных. Детали устанавливаются в ямки строго вертикально и фиксируются. Зачищенный грунт засыпается слоем песка или мелкого щебня. Высота слоя должна быть примерно 15 см. После этого ложится арматурный каркас, и площадка для машины заливается бетоном. Бетон выравнивается с помощью уровня и хорошо разглаживается.

Толщина бетона должна быть не меньше 10 см. Для того чтобы покрытие было более качественным, лучше всего использовать бетон М400. Через 3 суток после заливки бетона деревянную опалубку можно снимать.

Давать площадке полную нагрузку, то есть заезжать на нее машиной, можно будет только через 3-4 недели, когда бетон окончательно схватится.

До этого по ней можно ходить и заниматься установкой каркаса.

Установка каркаса

Схема-чертёж для монтажа

Схема-чертёж для монтажа.

Навесы для автомобилей начинают устанавливать тогда, когда из бетона полностью выйдет вся вода и он приобретет необходимую прочность. Времени на это уходит около месяца. После такого срока приступают к дальнейшему монтажу укрытия для автомобилей. Работа начинается с установки опорных стоек. Отверстия подошвы стоек одеваются на крепежные болты закладных. Затем стойки закрепляются гайками. Верхние концы стоек будущего навеса связываются металлическими балками.

Поперечные балки должны иметь полукруглую форму, это необходимо для того, чтобы в зимнее время снег скатывался с крыши. К балкам привариваются продольные стропила. В стропилах делаются резьбовые отверстия для закрепления листов поликарбоната. Листовые полотна нужного размера можно нарезать с помощью ножовки или болгарки. Готовые листы, из которых составляется козырек, укладываются сверху стропила. Затем они сверлятся в тех местах, где находятся резьбовые отверстия в стропилах. Дальше листы прикручиваются к стропилам с помощью винтов. При строительстве укрытия для автомобиля необходим следующий инструмент:

  • лопата, мастерок;
  • электрическая дрель;
  • метчик для нарезки резьбы;
  • ножовка, болгарка;
  • набор гаечных ключей;
  • сварка;
  • переноска.
Схема автомобильного навеса из поликарбоната

Схема автомобильного навеса из поликарбоната.

Построенный навес можно использовать не только для парковки машины. Защита от дождя и солнца требуется и другому виду транспорта. Сооружение можно успешно использовать для стоянки лодки или мотоцикла. Любая техника, которая находится под навесом, хорошо проветривается и не подвергается негативному воздействию ультрафиолетовых лучей. Техника при этом дольше сохраняется, срок ее эксплуатации значительно увеличивается.

Основными отличиями навесов из поликарбоната от других подобных конструкций, являются:

  1. Простота установки.
  2. Изящный внешний вид.
  3. Относительно небольшая стоимость.
  4. Долговечность.

Если возникнет необходимость перенести навес в другое место, разобрать конструкцию не составит большого труда. Этот аспект, пожалуй, наиболее выгодно отличает данное сооружение от других, более громоздких и дорогих построек.

site preparation

Sometimes it is necessary to briefly leave the car near her home or at the cottage. To drive a car in a garage at the same time is quite troublesome. To the car was protected from the sun or weather, it is a special building. The roof of such buildings is best done from polycarbonate. This material is relatively inexpensive, it can not be corrosion and a long service life.

Driving visor above the garage of polycarbonate

Driving visor above the garage of polycarbonate.

Canopies from polycarbonate have a graceful appearance, well-ventilated, easy to install by hand. It starts with the preparation of the installation site. The length and width of the construction is set taking into account the dimensions of the car. If you plan to park 2 cars, this should be reflected in the original layout. The width of the structure should ensure easy arrival, and to allow drivers with passengers to freely leave the car. You choose the right size is important.

After the counting is done on the 4th corner pegs driven into the site. It pegs tied a rope stretched between them and around the perimeter. This is the border that separates the carport. As it is exposed wooden formwork. Abroad site is a drain for water drainage. For this dug around the perimeter of the groove. Then groove concreted and covered with metal bars. In the fenced area, to a depth of bayonet spade, remove the top layer of soil.

shelter framework scheme for vehicles from polycarbonate

shelter framework scheme for vehicles made of polycarbonate.

In those places, where they will be installed racks of a skeleton, dug holes for the fixings. The depth of the pits must be such that after the concrete is poured, it came out of the fixing bolts only mortgages. Details are set in holes vertically and fixed. Stripped soil poured a layer of sand or fine gravel. The height of the layer should be approximately 15 cm. After that falls reinforcing cage, and a playground for the machine is filled with concrete. Concrete aligned level and well smoothed.

concrete thickness should not be less than 10 cm. In order for the coating to be of higher quality, it is best to use concrete M400. After 3 days after pouring concrete wooden formwork can be removed.

Give the site a full load, that is, to call on her machine, it will be possible only after 3-4 weeks, when the concrete finally sets.

Prior to that it is possible to walk and engage in the framework installation.

Setting the frame

The circuit-drawing for installation

The circuit-drawing for installation.

Carports are beginning to set when all the water, and he shall gain the necessary strength entirely out of concrete. Time it takes about a month. After such a period, proceed to a further mounting shelter for cars. The work begins with the installation of the support legs. Holes Dress resistant soles to the mounting bolts mortgages. Then rack fixed nuts. The upper ends of struts of the future canopy bind metal beams.

Transverse beam must have a semicircular shape, it is necessary to snow in the winter rolled off the roof. By the longitudinal beams are welded rafters. The rafters are made threaded holes for fastening sheets of polycarbonate. Sheet canvas desired size can be cut with a hacksaw or grinder. Finished sheets that make up the visor, stacked on top of the rafters. Then they are drilled in the locations where the threaded holes are in the rafters. Then the sheets are screwed to the rafters with screws. During the construction of shelters for the car needs the following tools:

  • shovel, trowel;
  • electric drill;
  • taps for threading;
  • hacksaw, Bulgarian;
  • set of wrenches;
  • welding;
  • carrying.
Driving car canopy made of polycarbonate

Driving car canopy made of polycarbonate.

Built canopy can be used not only to park the car. Protection from rain and sun is required, and another form of transport. The construction can be successfully used for parking a boat or motorcycle. Any technique that is under the canopy, is well ventilated and not exposed to the adverse effects of ultraviolet rays. Technique thus lasts longer, its service life is significantly increased.

The main differences between canopies made of polycarbonate from other similar structures are:

  1. Easy to install.
  2. The sleek appearance.
  3. The relatively low cost.
  4. Durability.

If you need to move the canopy to another place, to analyze the design does not take much. This aspect is perhaps most distinguishes this building from the other, more cumbersome and expensive buildings.

підготовка майданчика

Іноді виникає необхідність ненадовго залишати машину біля свого будинку або на дачі. Заганяти авто в гараж при цьому досить клопітно. Щоб машина була захищена від палючого сонця або негоди, робиться спеціальна споруда. Дах для такої споруди найкраще робити з полікарбонату. Цей матеріал відносно недорогий, не піддається корозії і має великий термін служби.

Схема козирка над гаражем з полікарбонату

Схема козирка над гаражем з полікарбонату.

Навіси з полікарбонату мають витончений зовнішній вигляд, добре провітрюються, їх легко встановлювати своїми руками. Починається установка з підготовки майданчика. Довжина і ширина будівлі встановлюється з урахуванням габаритів автомобіля. Якщо планується паркувати 2 машини, це повинно відображатися в первісної розмітці. Ширина будівлі повинна забезпечувати легкість заїзду, і дозволяти водіям з пасажирами вільно виходити з автомобілів. Тут обраний правильно розмір має велике значення.

Після того як розмітка зроблена, по 4-м кутах майданчика забиваються кілочки. До кілочків прив'язується мотузка і натягується між ними по всьому периметру. Це буде межа, яка відокремлює навіс для автомобіля. По ній виставляється дерев'яна опалубка. За кордоном майданчики робиться дренаж для відведення води. Для цього по всьому периметру риється канавка. Потім канавка бетонується і накривається металевою решіткою. У обгородженому майданчику, на глибину одного багнета лопати, знімається верхній шар грунту.

Схема каркаса навісу для машин з полікарбонату

Схема каркаса навісу для машин з полікарбонату.

У тих місцях, де будуть встановлюватися стійки каркаса, викопуються ямки для закладних деталей. Глибина ямок повинна бути такою, щоб після заливки бетону, з нього виходили тільки кріпильні болти заставних. Деталі встановлюються в ямки строго вертикально і фіксуються. Зачищений грунт засипається шаром піску або дрібного щебеню. Висота шару повинна бути приблизно 15 см. Після цього лягає арматурний каркас, і майданчик для машини заливається бетоном. Бетон вирівнюється за допомогою рівня і добре розгладжується.

Товщина бетону повинна бути не менше 10 см. Для того щоб покриття було більш якісним, найкраще використовувати бетон М400. Через 3 доби після заливки бетону дерев'яну опалубку можна знімати.

Давати майданчику повне навантаження, тобто заїжджати на неї машиною, можна буде тільки через 3-4 тижні, коли бетон остаточно схопиться.

До цього по ній можна ходити і займатися установкою каркаса.

установка каркаса

Схема-креслення для монтажу

Схема-креслення для монтажу.

Навіси для автомобілів починають встановлювати тоді, коли з бетону повністю вийде вся вода і він набуде необхідної міцності. Часу на це йде близько місяця. Після такого терміну приступають до подальшого монтажу укриття для автомобілів. Робота починається з установки опорних стійок. Отвори підошви стійок одягаються на кріпильні болти заставних. Потім стійки закріплюються гайками. Верхні кінці стійок майбутнього навісу зв'язуються металевими балками.

Поперечні балки повинні мати напівкруглу форму, це необхідно для того, щоб в зимовий час сніг скочувався з даху. До балок привариваются поздовжні крокви. У кроквах робляться отвори для закріплення листів полікарбонату. Листові полотна потрібного розміру можна нарізати за допомогою ножівки або болгарки. Готові листи, з яких складається козирок, укладаються зверху крокви. Потім вони свердлити в тих місцях, де знаходяться різьбові отвори в кроквах. Далі листи прикручуються до крокв за допомогою гвинтів. При будівництві укриття для автомобіля необхідний наступний інструмент:

  • лопата, кельму;
  • електрична дриль;
  • мітчик для нарізки різьблення;
  • ножівка, болгарка;
  • набір гайкових ключів;
  • зварювання;
  • перенесення.
Схема автомобільного навісу з полікарбонату

Схема автомобільного навісу з полікарбонату.

Побудований навіс можна використовувати не тільки для парковки машини. Захист від дощу і сонця потрібно і іншого виду транспорту. Спорудження можна успішно використовувати для стоянки човна або мотоцикла. Будь-яка техніка, яка знаходиться під навісом, добре провітрюється і не піддається негативному впливу ультрафіолетових променів. Техніка при цьому довше зберігається, термін її експлуатації значно збільшується.

Основними відмінностями навісів з полікарбонату від інших подібних конструкцій, є:

  1. Простота установки.
  2. Витончений зовнішній вигляд.
  3. Відносно невелика вартість.
  4. Довговічність.

Якщо виникне необхідність перенести навіс в інше місце, розібрати конструкцію не складе великих труднощів. Цей аспект, мабуть, найбільш вигідно відрізняє дане спорудження від інших, більш громіздких і дорогих будівель.


» » » Навес из поликарбоната для автомобиля своими руками