Как сварить ворота на гараж своими руками?

Оглавление:

Гараж является хранилищем для автомобиля, поэтому он должен быть достаточно надежным и крепким. Не последнюю роль в этом играют гаражные ворота. Они могут быть и распашными, и подъемными, и откатываться в сторону, как шкаф-купе. Многих интересует вопрос: как сварить гаражные ворота самому? Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Особенно такая работа под силу человеку, который владеет сваркой.

Сварка ворот

Самодельные ворота по качеству не будут отличатся от готовых, если подойти к работе с ответственностью и делать все по технологии.

Изготовление крепежной рамы

Потребуется:

  • . стальной уголок;
  • . строительный уровень;
  • . угольник;
  • . рулетка;
  • . болгарка;
  • . сварочный аппарат;
  • . шлифовальная машинка.
Размеры проема

Размеры проема.

Сначала необходимо изготовить крепежную раму, которая состоит из двух каркасов: внешнего и внутреннего. Они монтируются из стального уголка 65х65 мм. Как сварить гаражные ворота так, чтобы они прослужили долгое время? Для этого необходимо выполнить одно правило: при сварке гаражные ворота должны находиться в одной плоскости, иначе они получатся пропеллером, а это уже не подлежит исправлению.

Нужно сделать замеры проема, тщательно вымеряя высоту и ширину. Затем при помощи уровня проверяется наличие перекоса с обеих сторон проема. После этого из металлического уголка отрезаются заготовки по необходимому размеру. Далее они раскладываются в форме рамы на плоской поверхности, чтобы не было перекосов при сварке. Каркас нужно формировать при помощи уровня, при необходимости подкладывая для выравнивания прокладки. Угольником нужно выставлять углы так, чтобы они получились идеально прямыми. Также необходимо проверять диагонали.

Затем нужно сварить гаражные ворота. При этом обязательно проверяется качество получившихся сварных швов, которые подлежат шлифовке при помощи болгарки. В том случае, если повело при работе уголок, тогда изготавливается из обрезков уголка рычаг, который нужно варить для укрепления углов рамы. После этого можно приступить к изготовлению внутренней рамы, сварные швы которой шлифовать не обязательно. Прежде чем приступить к окончательной сварке, можно детали гаражных ворот и петли немножко прихватить с нескольких сторон, затем собрать полностью ворота. Это необходимо для того, чтобы вовремя увидеть недочеты и устранить их. Если по высоте ворота на гараж достаточно большие, то для жесткости привариваются дополнительные ребра.

Как сварить ворота?

Потребуется:

Схема каркаса ворот

Схема каркаса ворот.

  • профильная труба;
  • строительный уровень;
  • угольник;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • шлифовальная машинка;
  • грунтовка;
  • краска;
  • кисточка и валик.

Для каркаса гаражных ворот используется профтруба 60х20 мм. Сначала рама двери в гараж выкладывается лицевой стороной вверх, затем профтруба выставляется при помощи уровня. При этом делается зазор с использованием вкладышей между рамой и каркасом. На этом этапе работы необходимо тщательно все вымерять с помощью угольника и уровня. Далее выставленные профтрубы нужно аккуратно приварить. Затем по аналогии проводится монтаж второй створки.

После этого ворота нужно обшить. Для этого потребуется железное оцинкованное полотно, толщина которого около 3 мм. Его необходимо обрезать по размеру будущих створок, учитывая при этом, что левая створка будет нахлестываться на профиль правой створки на 10-20 мм. Чтобы зафиксировать лист на каркасе, его для начала нужно приварить в нескольких местах снизу. Так как правая створка уже левой, обшивка для нее обрезается. Поэтому лист железа не будет доходить до края профтрубы на это расстояние.

Затем нужно сварить ворота.

Чтобы в процессе работы листы не двигались и все прошло успешно, их нужно приварить по углам и в середине листа к гаражной коробке.

Чертеж распашных ворот

Чертеж распашных ворот.

В конце работы получившиеся точки сварки срезаются. Если предполагается наличие калитки, то на одной из створок прорезается для нее проем. Далее приваривается из профильной трубы, отрезанной по нужному размеру, каркас и устанавливается дверь. После этого привариваются петли. При этом нижняя ее часть фиксируется непосредственно к раме, а верхняя закрепляется к наружной створке. Для более сильного соединения вырезается полоса металла толщиной около 7 мм. Она загибается и приваривается с внутренней стороны.

Затем устанавливаются запоры и замки. Чтобы укрепить защиту гаражных ворот, можно использовать мощный засов. Для закрытия ворот изнутри устанавливаются штыревые стопоры. Для этого в землю нужно забить отрезок трубы. Далее через петлю в створке ворот продевается прут, который погружается в подготовленную трубу. Не нужно забывать следить за замками, предохраняя их от влаги и регулярно смазывая их, например, графитным порошком из карандаша. Заключительный этап работы - это покраска гаражных ворот. Сначала их нужно обязательно покрыть грунтовкой, а затем в два слоя нанести на них краску по металлу.

Чтобы установить ворота, нужно сначала смонтировать внешнюю и внутреннюю рамы, которые фиксируются к откосам с помощью металлических штырей длиной около 17 см. Если концы штырей выступают наружу, то они обрезаются, обвариваются и тщательно шлифуются. Прежде чем двери повесить, необходимо покрасить раму. Обе рамы между собой скрепляются пластинами из металла, толщина которых 40-50 мм. Их нужно приваривать с шагом в 60 см. После этого можно навесить двери.

Table of contents:

Garage is a repository for the car, so it should be quite reliable and strong. Not the least role in this played by the garage door. They can be hinged and elevating, and to roll to the side, like a wardrobe. Many people wonder: how to cook garage door yourself? It's not as difficult as it may seem at first glance. Especially this work under the force of the person who owns the welding.

gate Welding

Quality Homemade gates will not differ from finished, if you get to work with responsibility and do everything in technology.

Making the mounting frame

Required:

  • . steel corner;
  • . building level;
  • . square;
  • . roulette;
  • . Bulgarian;
  • . welding machine;
  • . Sander.
opening Dimensions

The dimensions of the opening.

Please make mounting frame, which consists of two skeletons: external and internal. They are assembled from steel angle 65h65 mm. How to cook the garage door so that they served for a long time? To do this one rule: when welding garage door must be in the same plane, otherwise they will turn the propeller, and it is not subject to correction.

It is necessary to make measurements of the opening, thoroughly extinct height and width. Then, using the level of checks for skew on both sides of the opening. After this corner is cut off from a metal blank of the required size. Further, they are arranged in the form of a frame on a flat surface, that there are no distortions during welding. The frame needs to be formed by using level, if necessary, to align enclosing gasket. Squares need to expose the corners so that they get the perfect straight. It is also necessary to check the diagonal.

Then you need to cook garage gate. In this case always checked the quality of the resulting weld seams, which are subject to polishing using a grinder. In the case when the area led then made from scraps lever bracket that need cooking for enhancing the frame corners. You can then proceed to the manufacture of the inner frame, which grind the welds is not required. Before final welding, can be parts of garage doors and hinges a little grab from several sides, then collect all the gates. It is necessary to time to see the flaws and fix them. If the height of the gate at the garage big enough for the extra stiffness welded edges.

How to cook the gate?

Required:

woodwork Scheme

Driving the gate frame.

  • profiled tube;
  • building level;
  • square;
  • Bulgarian;
  • welding machine;
  • Sander;
  • primer;
  • paint;
  • brush and roller.

For garage door frame used proftruba 60h20 mm. First door frame garage is laid out face up, then exposed using proftruba level. When this is done using inserts a gap between the frame and the frame. At this stage, all need to be carefully vymeryat using square and level. Next proftruby exposed should be carefully welded. Then the installation is carried out by analogy the second sash.

After that, the gate need to sheathe. This will require a galvanized iron sheet, thickness about 3 mm. It must be cut to size for future leaflets, bearing in mind that the left wing will be whipped in the profile of the right valve for 10-20 mm. To fix the sheet on the frame, it is necessary to start to weld in several places below. Since the right-wing has already left for her trim trimmed. Therefore, sheet iron will not reach up to the edge proftruby at this distance.

Then you need to cook gates.

To work in the sheets did not move it was successful and all of them need to be welded at the corners and in the middle of the box sheet to the garage.

Drawing swing gates

Drawing swing gates.

At the end of the resulting fusion point cut off. If you expect the presence of the gate, then on one of the flaps is cut to its opening. Next is welded from profile pipe, cut to size, frame and door set. Thereafter, the loops are welded. The lower part is fixed directly to the frame, and the upper is secured to the outer leaf. For stronger connection is cut metal band about 7 mm. She bent and welded from the inside.

Then set bolts and locks. To strengthen the protection of the garage door, you can use the powerful bolt. To close the door from inside the set pin stoppers. To do this you need to score in the land length of pipe. Further, through the loop at the gate leaf threaded rod, which is immersed into the prepared tube. Do not forget to keep track of locks, protecting them from moisture and lubricating them regularly, for example, graphite powder of a pencil. The final stage of work - this painting garage doors. First, they must be covered with a primer and then two coats of paint are applied to the metal.

To install the gate, you must first mount the inner and outer frames, which are fixed to the slopes with the help of metal pins length of about 17 cm. If the ends of the pins protrude, they are cut off, scald and carefully polished. Before you hang the door, you need to paint the frame. The two frames are fastened together from a metal plate having a thickness of 40-50 mm. They need to be welded with a pitch of 60 cm. After that the door can be hung.

Зміст:

Гараж є сховищем для автомобіля, тому він повинен бути досить надійним і міцним. Не останню роль в цьому відіграють гаражні ворота. Вони можуть бути і орними, і підйомними, і відкочуватися в сторону, як шафа-купе. Багатьох цікавить питання: як зварити гаражні ворота самому? Це не так складно, як може здатися на перший погляд. Особливо така робота під силу людині, який володіє зварюванням.

зварювання воріт

Саморобні ворота за якістю не будуть відрізняться від готових, якщо підійти до роботи з відповідальністю і робити все по технології.

Виготовлення кріпильної рами

Буде потрібно:

  • . сталевий куточок;
  • . будівельний рівень;
  • . кутник;
  • . рулетка;
  • . болгарка;
  • . зварювальний апарат;
  • . шліфувальна машинка.
розміри отвору

Розміри отвору.

Спочатку необхідно виготовити кріпильну раму, яка складається з двох каркасів: зовнішнього і внутрішнього. Вони монтуються з сталевого куточка 65х65 мм. Як зварити гаражні ворота так, щоб вони прослужили довгий час? Для цього необхідно виконати одне правило: при зварюванні гаражні ворота повинні знаходитися в одній площині, інакше вони вийдуть пропелером, а це вже не підлягає виправленню.

Потрібно зробити заміри отвору, ретельно виміряючи висоту і ширину. Потім за допомогою рівня перевіряється наявність перекосу по обидва боки прорізу. Після цього з металевого куточка відрізаються заготовки по необхідному розміром. Далі вони розкладаються в формі рами на плоскій поверхні, щоб не було перекосів при зварюванні. Каркас потрібно формувати за допомогою рівня, при необхідності підкладаючи для вирівнювання прокладки. Кутником потрібно виставляти кути так, щоб вони вийшли ідеально прямими. Також необхідно перевіряти діагоналі.

Потім потрібно зварити гаражні ворота. При цьому обов'язково перевіряється якість одержані зварних швів, які підлягають шліфуванню за допомогою болгарки. У тому випадку, якщо повело при роботі куточок, тоді виготовляється з обрізків куточка важіль, який потрібно варити для зміцнення кутів рами. Після цього можна приступити до виготовлення внутрішньої рами, зварні шви якої шліфувати не обов'язково. Перш ніж приступити до остаточної зварюванні, можна деталі гаражних воріт і петлі трошки прихопити з декількох сторін, потім зібрати повністю ворота. Це необхідно для того, щоб вчасно побачити недоліки і усунути їх. Якщо по висоті ворота на гараж чималі, то для жорсткості приварюються додаткові ребра.

Як зварити ворота?

Буде потрібно:

Схема каркаса воріт

Схема каркаса воріт.

  • профільна труба;
  • будівельний рівень;
  • кутник;
  • болгарка;
  • зварювальний апарат;
  • шліфувальна машинка;
  • грунтовка;
  • фарба;
  • пензлик і валик.

Для каркаса гаражних воріт використовується профтруба 60х20 мм. Спочатку рама двері в гараж викладається лицьовою стороною вгору, потім профтруба виставляється за допомогою рівня. При цьому робиться зазор з використанням вкладишів між рамою і каркасом. На цьому етапі роботи необхідно ретельно все виміряти за допомогою кутника і рівня. Далі виставлені профтруби потрібно акуратно приварити. Потім за аналогією проводиться монтаж другої стулки.

Після цього ворота потрібно обшити. Для цього буде потрібно залізне оцинковане полотно, товщина якого близько 3 мм. Його необхідно обрізати за розміром майбутніх стулок, враховуючи при цьому, що ліва стулка буде нахлестивать на профіль правої стулки на 10-20 мм. Щоб зафіксувати лист на каркасі, його для початку потрібно приварити в декількох місцях знизу. Так як права стулка вже лівої, обшивка для неї обрізається. Тому лист залоза не буде доходити до краю профтруби на цю відстань.

потім потрібно зварити ворота.

Щоб в процесі роботи листи не рухалися і все пройшло успішно, їх потрібно приварити по кутах і в середині листа до гаражної коробці.

Креслення орних воріт

Креслення орних воріт.

В кінці роботи отримані точки зварювання зрізаються. Якщо передбачається наявність хвіртки, то на одній із стулок прорізається для неї отвір. Далі приварюється з профільної труби, відрізаною по потрібному розміру, каркас і встановлюється двері. Після цього привариваются петлі. При цьому нижня її частина фіксується безпосередньо до рами, а верхня закріплюється до зовнішній стулці. Для більш сильного з'єднання вирізається смуга металу товщиною близько 7 мм. Вона загинається і приварюється з внутрішньої сторони.

Потім встановлюються запори і замки. Щоб зміцнити захист гаражних воріт, можна використовувати потужний засув. Для закриття воріт зсередини встановлюються штирові стопори. Для цього в землю потрібно забити відрізок труби. Далі через петлю в стулці воріт протягується прут, який занурюється в підготовлену трубу. Не потрібно забувати стежити за замками, оберігаючи їх від вологи і регулярно змащуючи їх, наприклад, графітним порошком з олівця. Заключний етап роботи - це фарбування гаражних воріт. Спочатку їх потрібно обов'язково покрити ґрунтовкою, а потім в два шари нанести на них фарбу по металу.

Щоб встановити ворота, потрібно спочатку змонтувати зовнішню і внутрішню рами, які фіксуються до укосів за допомогою металевих штирів довжиною близько 17 см. Якщо кінці штирів виступають назовні, то вони обрізаються, обварюються і ретельно шліфуються. Перш ніж двері повісити, необхідно пофарбувати раму. Обидві рами між собою скріплюються пластинами з металу, товщина яких 40-50 мм. Їх потрібно приварювати з кроком в 60 см. Після цього можна навісити двері.


» » » Как сварить ворота на гараж своими руками?