Как выполняются работы по сварке кузова автомобиля своими руками?

Одним из наиболее распространенных типов работ по ремонту кузова является сварка кузова автомобиля своими руками. Порой автомашине могут потребоваться и другие работы с применением сварочного аппарата: сварка дверных петель или сварка радиаторов например.

Места сварки кузова автомобиля

Места сварки кузова автомобиля.

Как ремонтировать кузов автомашины?

Кузов автомашины можно охарактеризовать как ее главную составляющую часть, которая требует как можно более внимательного отношения к себе. Ему необходим регулярный своевременный уход, качественный ремонт, следует как можно чаще осуществлять проверку его состояния.

Провести сварку автомобильного кузова самостоятельно вполне возможно. Работы надо производить в условиях гаража, а исполнитель должен обладать хотя бы минимальными навыками сварочных работ. Выполнение таких задач своими руками позволит вам избежать значительных трат, которые непременно будут, если сдавать машину на СТО. Расценки на выполнение данных работ достаточно высоки.

Чтобы вручную выполнить сварку кузова автомашины, лучшим методом признано использование полуавтомата углекислотного. Аппарат осуществляет задачу при помощи проволоки.

Схема устройства сварочного полуавтомата

Схема устройства сварочного полуавтомата.

В других случаях могут также применять аппарат для сварки с электродом. Но при выборе метода не следует забывать, что работать предстоит с кузовным металлом, у которого толщина 0,8-1 мм. Если вам не хочется, чтобы отверстий в металле получилось больше, чем надо, лучше выбирать вариант номер один.

Углекислотный полуавтомат предусматривает автоматическую подачу проволоки в зону сварки. Этот сварочный аппарат чаще всего используют и работники СТО, и те, кто предпочитает самостоятельно выполнять работы по ремонту кузова. Этот сварочный аппарат не только вполне доступен, но и универсален, что выгодно отличает его от прочих устройств, которые используют для кузовного ремонта. С его помощью можно сваривать листы стали с толщиной 0,8-6 мм. Надо понимать, что углекислотный автомат способен выступить в качестве замены устройства с электродами, а вот поменять наоборот их не получится. Да и сварка по качеству будет сильно отличаться, особенно если работать надо с грубым железом.

При необходимости можно освоить метод сварки с применением неплавящихся электродов. Но процесс этот получается непростым и довольно долгим, а с использованием полуавтомата сварка для авто будет удобнее и быстрее. Здесь не понадобится обладать хорошим навыком зажигания и удерживания в процессе работы дуги. Этот вид исполнения задач требует гораздо большей сноровки, а поскольку данная автомобильная сварка предполагает работу с кузовным металлом, такой выбор нельзя назвать самым удобным. Но есть и неоспоримое достоинство - это отличное качество сварки.

Используя инертный газ (аргон) вместо углекислого, можно осуществлять сваривание цветных металлов: алюминия, латуни, нержавеющей стали, прочих сплавов. При этом надо применять специальную проволоку из нержавейки или алюминия.

Можно сделать вывод, что для кузовных работ, выполняемых собственноручно, наилучший выход - сварка электрическая с использованием полуавтоматического устройства.

Как осуществляется рабочий процесс?

Схема сварки крыши кузова

Схема сварки крыши кузова.

Поскольку кузовные работы не относятся к категории простых, требуют навыков и умения сконцентрироваться на процессе, необходимо как следует подготовиться к ним.

Перед тем как подключить аппарат к электричеству, убедитесь, что сеть способна выдержать такую нагрузку. Только после проверки готовьте устройство к работе.

Углекислотный автомат следует зарядить проволокой. Это надо делать следующим образом. Отделите от сварочной горелки сопло, возьмите ключ и отверните на ней наконечник. Затем установите для тока сварки необходимую полярность: для этого прижимной ролик надо немного отвести вместе с проволокой.

К примеру, если для осуществления необходимых задач вы выбираете флюсовую проволоку, на зажиме устанавливать надо «+» (плюс), на горелке при этом должен быть выставлен «-» (минус). Если проволока простая, полярность выставляйте обратную.

Следующий шаг: конец проволоки заведите вручную примерно на 20 см в падающий канал, подведите ближе прижимной ролик, при этом удерживая от осыпания проволоку. Она непременно должна попасть в канал на другом ролике.

После этого подключайте аппарат к сети и нажмите кнопку на рукояти горелки. Сначала производится подача газа, затем идет проволока и сварочный ток. Наденьте на проволоку медный наконечник, закрутите, поставьте газовое сопло. Подключите газ: установите редуктор на баллон с СО2 и соедините со сварочным аппаратом при помощи шланга.

Как осуществлять сварочные работы?

Виды сварки

Виды сварки: 1 – сплошным швом, 2 – точечная.

Чтобы достигнуть хороших результатов, проваривание кузова лучше осуществлять стежками, длина которых 2 см, между ними соблюдайте интервал 5 см. Этот метод позволяет увеличить крепость сварочных швов по сравнению с точечным выполнением. Если варку делать стежками, это придаст кузову усиленную жесткость и уменьшит его деформирование в случае значительных нагрузок при последующей эксплуатации.

В кузове проваривать надо будет все, исключая переднюю часть: там ожидается не такая большая нагрузка. Но в некоторых автомобилях, где на перед подвески большой упор, необходимо проваривать и эту часть. Днище следует проваривать с двух сторон. Не забудьте обработать сварные швы при помощи специального грунта.

У передней части редко проваривают крылья, капот, но задняя часть стоек, швы поддона подлежат непременной обработке. После этого можно переходить к укреплению на прежних местах сидений, панелей.

Прочие работы с применением сварки

Выполнение сварочных работ производится и для прочих элементов автомобиля. Могут быть выполнены такие работы:

  • сварка петель на дверцах;
  • ремонт рамы автомобиля, его днища;
  • работа с блоками цилиндров и их головками;
  • ремонт поршней, поршневых пальцев;
  • сварка выпускного коллектора и впускного;
  • работа с впускными клапанами, направляющими втулками;
  • ремонт радиатора автомобиля.
Схема контактно-точечной сварки

Схема контактно-точечной сварки.

Сварка может осуществляться при обширных повреждениях радиатора. В некоторых случаях, если образовалось небольшое отверстие, его ликвидируют при помощи метода «холодная сварка», или сваркой без сварочного аппарата. Для этого понадобится при помощи специального материала, напоминающего пластилин, замазать участок с дефектом. Сварка радиаторов или ремонт другим способом выбираются намного чаще, чем полная его замена, которая обходится как минимум вдвое дороже.

Сварка топливных баков должна осуществляться только опытным специалистом. Чаще всего баки выполняются из алюминия, который при помощи обычного сварочного инвертора не залатать, здесь потребуется работа аргоном. Перед тем как начинается сварка топливных баков, их необходимо пропаривать во избежание взрыва из-за оставшегося бензина.

Использование сварочных работ может понадобиться также для порогов автомобиля, выхлопной системы (в некоторых случаях здесь может помочь и монтажный герметик), бывает необходимой сварка петель на дверцах, капоте, багажнике.

Техника безопасности при работе со сварочным аппаратом

Собираясь выполнить сварочные работы, необходимо позаботиться о собственной безопасности. Обязательно используйте маску: без нее не выполнить такого рода работу, поскольку даже на яркую дугу без защиты смотреть будет нельзя.

Через окно маски при выполнении сварочных швов можно глядеть на плавящийся металл, осуществлять контроль за ходом работы, а лицо и глаза будут защищены от брызгающегося металла, едкого дыма и вредных излучений.

Лучше выбирать маску, оснащенную защитным электрооптическим фильтром, который управляется фотодиодами. Окно ее прозрачно, но если появляется вспышка дуги, оно немедленно затемняется, и глаза не успевают получить вредный световой удар. Степень затемнения можно менять, это обеспечивает больший комфорт при выполнении рабочего процесса.

Используйте специальный костюм: он помогает защититься от болезненных ожогов, которые нередко возникают из-за брызг раскаленного металла.

Если нет возможности обеспечить себя робой, защитите хотя бы руки при помощи краг, рукавиц.

One of the most common types of works of repair of the body is the welding of car body with his hands. Sometimes the car may be required and other work with welding machine: welding a door hinge or welding such as radiators.

Places of welding the car body

Welded seams of the car body.

How to repair the car body?

the car body can be described as its main component part that requires as much as possible attentive attitude. He requires regular timely care, quality repair, it should be as a test of his condition can be carried out more frequently.

Perform welding the car body by yourself is possible. The work must be carried out in a garage, and the performer must possess at least minimal skills of welding. Performing these tasks with their hands will allow you to avoid significant spending, which ultimately will be, if to take the car to the service station. Prices for the execution of these works are quite high.

To manually perform welding car body, the best method recognized by the use of semi-automatic carbon dioxide. The device performs the task with the help of wire.

Driving device welding semiautomatic

Driving device welding semiautomatic.

In other cases, the device may also be used for welding with an electrode. But when choosing a method should not be forgotten that the work will have a metal bodywork, which has the thickness of 0.8-1 mm. If you do not want holes in the metal has turned more than necessary, it is better to choose option number one.

Carbon dioxide provides automatic semi-automatic wire feed in the welding zone. This welding machine is most often used and workers stations, and those who prefer to independently carry out work on the body repair. This welding machine is not only fully available, but also versatile, which distinguishes it from other devices, which are used for car repairs. It can be used to weld steel plates with a thickness of 0,8-6 mm. It should be understood that the machine is able to perform carbon dioxide as a replacement for the device with electrodes, but on the contrary to change they will not work. Yes, and the quality of welding is very different, especially if you must work with a rough iron.

You can learn welding method using a non-consumable electrode, if necessary. But this process is not easy and it turns out pretty long, and with the use of semi-automatic welding for cars will be easier and faster. There need not have good skill of ignition and retention during the arc operation. This kind of task performance requires much more skill, but because this car welding involves working with metal bodywork, that choice is not the most convenient. But there is an undeniable advantage - this is an excellent weld quality.

Using an inert gas (argon) instead of carbon, it is possible to carry out the welding of non-ferrous metals: aluminum, brass, stainless steel and other alloys. Thus it is necessary to use a special wire made of stainless steel or aluminum.

It can be concluded that for works carried out by his own hand, the best way - electric welding using a semiautomatic device.

How is your workflow?

welding scheme roof body

Driving welding car roof.

As the body works do not belong to the category of simple, require skills and ability to concentrate on the process, it is necessary to get ready for him.

Before you connect the machine to the electricity, make sure that the network is able to withstand such a load. Only after verification device to the cook.

Carbon dioxide machine should be charged wire. This should be done as follows. Separate from the torch nozzle, take the key and unscrew the tip on it. Then set the desired welding current polarity: it should be a little pinch roller to withdraw together with wire.

For example, if for the necessary tasks you select a flux wire must be installed at the terminal "+" (plus), the burner must be always exhibited "-" (minus). If the wire is simple, reverse the polarity of the expose.

Next step: Start the end of the wire by hand approximately 20 cm in a falling channel, move closer to the pressure roller, while holding the wire from fraying. It should certainly get into the channel on the other roller.

After that, connect the machine to the network and then click on the handle of the torch. First the supply of gas, followed by wire and welding current. Put on the copper wire tip, screw, put the gas nozzle. Connect gas: set reducer to CO2 cylinder and connect the welding apparatus with a hose.

How to carry out welding work?

Types of welding

Types of welding: 1 - continuous seam 2 - point.

To achieve good results, better provarivaniya body exercise stitches, including 2 cm length of the interval between follow 5 cm. This method allows to increase the fortress welds as compared to the performance of a point. When cooking do stitches, it will give the body an enhanced rigidity and reduce its deformation in the event of heavy loads during the subsequent operation.

The body will need to boil thoroughly all except the front part: there will not such a big load. But some cars where the front suspension on a large focus, you need to boil thoroughly, and this part. The bottom should boil thoroughly on both sides. Do not forget to treat the welds using the special soil.

In front of a rare boil fenders, hood, but the rear of the rack, pallet joints to be an indispensable treatment. You can then move on to strengthening their former places of seats, panels.

Other works by welding

Performing welding work is carried out and for other elements of the car. It can be performed such work:

  • Welding hinges on the doors;
  • car repair frames, its bottom;
  • Working with the cylinder blocks and heads;
  • repair of pistons, piston pins;
  • welding exhaust manifold and intake;
  • work with the intake valves, guides;
  • repair car radiator.
Driving a contact-spot welding

Driving a contact-spot welding.

Welding can be carried out with extensive damage radiator. In some cases, if a small hole was formed, by means of its method eliminate "cold welding" or by welding without welding machine. This will require using a special material, resembling clay, to cover land defective. Welding repair of radiators or other means are chosen more often than the total of its replacement, which costs at least twice as expensive.

Welding of the fuel tanks must be carried out only by experienced personnel. Most often, the tanks are made of aluminum, which using conventional welding inverter is not patched, it will require work with argon. Before you start welding fuel tanks, they should be steamed in order to avoid the explosion of the remaining gasoline.

Using the welding may also be necessary for the car thresholds, exhaust system (in some cases can help here and sealant installation), it is necessary to weld hinges on the doors, hood, trunk.

Safety when working with a welding machine

If you are going to perform welding work, you must take care of their own security. Be sure to use a mask: Do not perform this kind of work without it, because even at the bright arc without protection will not be watching.

Through the window masks when performing welds can look at the melting metal, to exercise control over the proceedings, and his face and eyes are protected from squirting metal, acrid smoke and harmful emissions.

Better to choose a mask, equipped with electro-optical protective filter, which is controlled by photodiodes. The window it is transparent, but if there is an arc flash, it is immediately obscured, and his eyes did not have time to get a harmful light kick. The degree of darkening can be changed, it provides more comfort for the workflow.

Use the special suit: it helps protect against painful burns that often occur due to splashing of hot metal.

If you are unable to provide themselves with a robe, even protect hands with leggings, gloves.

Одним з найбільш поширених типів робіт по ремонту кузова є зварювання кузова автомобіля своїми руками. Часом автомашині можуть знадобитися і інші роботи із застосуванням зварювального апарату: зварювання дверних петель або зварювання радіаторів наприклад.

Місця зварювання кузова автомобіля

Місця зварювання кузова автомобіля.

Як ремонтувати кузов автомашини?

Кузов автомашини можна охарактеризувати як її головну складову частину, яка вимагає якомога більш уважного ставлення до себе. Йому необхідний регулярний своєчасний догляд, якісний ремонт, слід якомога частіше здійснювати перевірку його стану.

Провести зварювання автомобільного кузова самостійно цілком можливо. Роботи треба проводити в умовах гаража, а виконавець повинен володіти хоча б мінімальними навичками зварювальних робіт. Виконання таких завдань своїми руками дозволить вам уникнути значних витрат, які неодмінно будуть, якщо здавати машину на СТО. Розцінки на виконання даних робіт досить високі.

Щоб вручну виконати зварювання кузова автомашини, найкращим методом визнано використання напівавтомата вуглекислотного. Апарат здійснює завдання за допомогою дроту.

Схема пристрою зварювального напівавтомата

Схема пристрою зварювального напівавтомата.

В інших випадках можуть також застосовувати апарат для зварювання з електродом. Але при виборі методу не слід забувати, що працювати доведеться з кузовним металом, у якого товщина 0,8-1 мм. Якщо вам не хочеться, щоб отворів в металі вийшло більше, ніж треба, краще вибирати варіант номер один.

Вуглекислотний напівавтомат передбачає автоматичну подачу дроту в зону зварювання. Цей зварювальний апарат найчастіше використовують і працівники СТО, і ті, хто вважає за краще самостійно виконувати роботи по ремонту кузова. Цей зварювальний апарат не тільки цілком доступний, але і універсальний, що вигідно відрізняє його від інших пристроїв, які використовують для кузовного ремонту. З його допомогою можна зварювати листи сталі з товщиною 0,8-6 мм. Треба розуміти, що вуглекислотний автомат здатний виступити в якості заміни пристрою з електродами, а ось поміняти навпаки їх не вийде. Та й зварювання за якістю буде сильно відрізнятися, особливо якщо працювати треба з грубим залізом.

При необхідності можна освоїти метод зварювання із застосуванням неплавких електродів. Але процес цей виходить непростим і досить довгим, а з використанням напівавтомата зварювання для авто буде зручніше і швидше. Тут не знадобиться мати гарний навиком запалювання і утримування в процесі роботи дуги. Цей вид виконання завдань вимагає набагато більшої вправності, а оскільки дана автомобільна зварювання передбачає роботу з кузовним металом, такий вибір не можна назвати найзручнішим. Але є і незаперечне достоїнство - це відмінна якість зварювання.

Використовуючи інертний газ (аргон) замість вуглекислого, можна здійснювати зварювання кольорових металів: алюмінію, латуні, нержавіючої сталі, інших сплавів. При цьому треба застосовувати спеціальну дріт з нержавійки або алюмінію.

Можна зробити висновок, що для кузовних робіт, виконуваних власноруч, найкращий вихід - зварювання електрична з використанням напівавтоматичного пристрою.

Як здійснюється робочий процес?

Схема зварювання даху кузова

Схема зварювання даху кузова.

Оскільки кузовні роботи не відносяться до категорії простих, вимагають навичок і вміння концентруватися на процесі, необхідно як слід підготуватися до них.

Перед тим як підключити апарат до електрики, переконайтеся, що мережа здатна витримати таке навантаження. Тільки після перевірки готуйте пристрій до роботи.

Вуглекислотний автомат слід зарядити дротом. Це треба робити в такий спосіб. Відокремте від зварювального пальника сопло, візьміть ключ і відверніть на ній наконечник. Потім встановіть для струму зварювання необхідну полярність: для цього притискної ролик треба трохи відвести разом з дротом.

Наприклад, якщо для здійснення необхідних завдань ви вибираєте флюсових дріт, на затиску встановлювати треба «+» (плюс), на пальнику при цьому повинен бути виставлений «-» (мінус). Якщо дріт проста, полярність виставляйте зворотну.

Наступний крок: кінець дроту заведіть вручну приблизно на 20 см в падаючий канал, підведіть ближче притискної ролик, при цьому утримуючи від осипання дріт. Вона неодмінно повинна потрапити в канал на іншому ролику.

Після цього підключайте апарат до мережі і натисніть кнопку на рукояті пальника. Спочатку проводиться подача газу, потім йде дріт і зварювальний струм. Одягніть на дріт мідний наконечник, закрутіть, поставте газове сопло. Підключіть газ: встановіть редуктор на балон з СО2 і з'єднайте зі зварювальним апаратом за допомогою шланга.

Як здійснювати зварювальні роботи?

види зварювання

Види зварювання: 1 - суцільним швом, 2 - точкова.

Щоб досягти хороших результатів, проварювання кузова краще здійснювати стежками, довжина яких 2 см, між ними дотримуйтесь інтервал 5 см. Цей метод дозволяє збільшити міцність зварювальних швів у порівнянні з точковим виконанням. Якщо варіння робити стежками, це додасть кузову посилену жорсткість і зменшить його деформування в разі значних навантажень при подальшій експлуатації.

У кузові проварювати треба буде все, виключаючи передню частину: там очікується не така велика навантаження. Але в деяких автомобілях, де на перед підвіски великий упор, необхідно проварювати і цю частину. Днище слід проварювати з двох сторін. Не забудьте обробити зварні шви за допомогою спеціального грунту.

У передній частині рідко проварюють крила, капот, але задня частина стійок, шви піддону підлягають неодмінною обробці. Після цього можна переходити до зміцнення на колишніх місцях сидінь, панелей.

Інші роботи із застосуванням зварювання

Виконання зварювальних робіт проводиться і для інших елементів автомобіля. Можуть бути виконані такі роботи:

  • зварювання петель на дверцятах;
  • ремонт рами автомобіля, його днища;
  • робота з блоками циліндрів і їх головками;
  • ремонт поршнів, поршневих пальців;
  • зварювання випускного колектора і впускного;
  • робота з впускними клапанами, що направляють втулками;
  • ремонт радіатора автомобіля.
Схема контактно-точкового зварювання

Схема контактно-точкового зварювання.

Зварювання може здійснюватися при великих пошкодженнях радіатора. У деяких випадках, якщо утворилося невелике отвір, його ліквідують за допомогою методу «холодне зварювання», або зварюванням без зварювального апарату. Для цього знадобиться за допомогою спеціального матеріалу, що нагадує пластилін, замазати ділянку з дефектом. Зварювання радіаторів або ремонт іншим способом вибираються набагато частіше, ніж повна його заміна, яка обходиться як мінімум удвічі дорожче.

Зварювання паливних баків повинна здійснюватися тільки досвідченим фахівцем. Найчастіше баки виконуються з алюмінію, який за допомогою звичайного зварювального інвертора не залатаєш, тут потрібно робота аргоном. Перед тим як починається зварювання паливних баків, їх необхідно пропарювати щоб уникнути вибуху через що залишився бензину.

Використання зварювальних робіт може знадобитися також для порогів автомобіля, вихлопної системи (в деяких випадках тут може допомогти і монтажний герметик), буває необхідною зварювання петель на дверцятах, капоті, багажнику.

Техніка безпеки при роботі зі зварювальним апаратом

Збираючись виконати зварювальні роботи, необхідно подбати про власну безпеку. Обов'язково використовуйте маску: без неї не виконати такого роду роботу, оскільки навіть на яскраву дугу без захисту дивитися буде не можна.

Через вікно маски при виконанні зварювальних швів можна дивитися на плавиться метал, здійснювати контроль за ходом роботи, а обличчя і очі будуть захищені від бризкати металу, їдкого диму і шкідливих випромінювань.

Краще вибирати маску, оснащену захисним електрооптичнихвластивостям фільтром, який управляється фотодіодами. Вікно її прозоро, але якщо з'являється спалах дуги, воно негайно затемнюється, і очі не встигають отримати шкідливий світловий удар. Ступінь затемнення можна міняти, це забезпечує більший комфорт при виконанні робочого процесу.

Використовуйте спеціальний костюм: він допомагає захиститися від хворобливих опіків, які нерідко виникають через бризок розпеченого металу.

Якщо немає можливості забезпечити себе робою, захистіть хоча б руки за допомогою Краг, рукавиць.


» » » Как выполняются работы по сварке кузова автомобиля своими руками?